城市停车智慧化初步设计应着眼需求分析！

近日，北京交通发展研究院院长郭继孚分析了城市停车难的问题实质，他指出，城市停车难不单单是停车泊位紧缺，而是缺少合法合规的停车位。现实中大量车辆停在不合法或不合规的位置上。为什么大量的车辆停在不合规甚至不合法的位置上？普遍认为合法合规的车位太少，不够停，造成乱停乱放，所以解决“停车难”不单是多建立停车泊位，而是在规划设计之初从城市需求入手，建立一整套适合于该城市的行之有效的智慧化城市停车运营方案。

   上周，和大家分享了“城市停车运营专家顾问”的顶层设计规划，本周和大家分享城市停车的初步设计规划，让大家了解一个城市全面治理停车的初步设计方案包括那些内容。

    城市停车初步设计应从该城市发展战略角度出发，结合城市当下的发展需求提供前瞻性的运营规划。基于停车资源总量不清、停车位缺乏地理属性、停车场权属不清、停车信息缺失等问题初步设计规划必须包含五大必要功能。

    首先应将城市的需求、停车资源、功能需求等进行合规合规的分析，找出停车运营困难的症结点。其次在此基础上提供前端设备、网络、取电建设、施工落地、绿化设施等方案 拆分细化城市停车落地过程中所遇到的问题，保障后期实施过程中顺利落地。第三必须建立行之有效的运营标准体系，方便城市管理方在运营过程中为市民提供更高效便捷的服务。第四必须规划大数据设计方案，以便市民可以快速的掌握车场信息、停车记录等。第五必须矩阵化建设各个用户端口，最大化提供市民出行最优选！

    “城市停车运营专家顾问”全系产品旨在为各个城市停车管理方打造专属运营方案，解决运营难题，初步设计方案所涉及的五大必要功能，既针对性解决城市停车难题又注重各个功能之间的衔接，整体产品体系全面加速推进运营落地，助力建设智慧化城市。