大家停车时有没有这种情况：车停进车位，车轮还是歪的，然后我们就熄火走人了。很多人并不在意，觉得无关痛痒。其实，如果停车经常不回正方向盘的话，对车辆的损害是非常大的。
在打方向的时候，车辆会受到三种力
一、轮胎受力的作用 ：轮胎在垂直方向上是胎面与地面接触，但打方向改变角度之后就会变成胎肩和一部分胎面受力的状况；
二、转向拉杆的回正力作用 ：车辆转向一般都会有一定的回正力，就是转向拉杆会有一个与转弯方向反向的拉力，你往右转它就会往左“扯”；
三、悬挂系统支柱的受力偏移作用 ：我们在平整路面上原地向右打方向的时候，此时车辆悬挂的左边支柱受力就会比右边大。
车辆哪些部位会受到损伤
转向系统的损伤
停车方向盘没有回正的话，转向拉杆会被一直拉伸，长期如此，转向系统内部的机械部件就会出现老化程度不一，加快磨损，以及四轮定位操作时数据错误，车辆行驶轨迹偏差等隐患。
对悬挂的损伤
如果在停车的时候方向盘不回正，转向轮偏向某一侧，这时候车尽管停了，还是有一个回正力在作用。车轮不回正的状态就相当于一个正向作用力和一个反向作用力在相互拉扯，时间长了，悬挂内部的弹性支柱、减震垫片、平衡杆、球头等部件会受力不均，导致悬挂系统作用衰减。那种骑在路肩上还没有回正方向盘的车子，悬挂失灵的可能性更大。
对轮胎的损伤
汽车在行驶过程中，轮胎的胎面是受力最直接的部位，但并不代表胎壁就不会受力了。胎壁往往又是车轮最脆弱的部分。经常性的“打着方向”停车，容易造成车胎内部气压不稳，轮胎变形，加速轮胎老化，增加了漏气、爆胎等在路上行驶时候比较致命的风险。
这种情况不要回正
在日常驾驶过程中，停车车轮回正是正确操作，然而在山区停车却是个例外。山区道路行车途中应尽量避免停车，确实需要停车时，应该选择平缓路段，确保安全。因故障或其他原因在有路缘石的上坡路段临时停车时，为避免机动车后溜可将转向盘向左转。
在下坡路段临时停车时，可将转向盘向右转。在山区道路因车辆故障在上陂（下坡）路段长时间停车时，要在后方（前方）用塞车木或石块塞住车轮，以防溜车。
注意事项
在平时停车时，一定要记得把方向盘回正。
如若你是在已经停车熄火时才发现轮胎没回正，不要硬打方向盘，必须重新打着车轮再打方向，否则会直接损坏转向机构。
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