很多人都不知道，车子冷启动的一瞬间，仪表盘会亮起各种各样的故障灯，当然，在完成启动后一般都是会全灭掉的，那么你有没有想过如果有一些故障灯亮起怎么办呢？你知道故障灯的意义吗？接下来就为大家讲解4个特别需要注意的故障灯...
仪表盘上有30多个小灯
现在的仪表盘上面大概有30多个故障灯，这些灯分为两类，一类是工作指示灯，例如转向灯、远近光、自动启停等等；第二类是故障警告灯，这类型的警告灯你永远不会想他出现，如蓄电池没电这类，会有个小电池出现，需要搭电启动这种就比较麻烦了。
警告灯在车上一般有10几个属于警告灯，一般最常见就是我说的蓄电池没电警告啊、未带安全带、车门没关这种比较常见。特别有4种警告灯必须谨慎处理，一看到马上找地方停车，否则会引起严重的后果！
发动机水温警告灯
这个灯的图标像在水中插了一把温度计，虽然说是水温警告灯，但实际上这是汽车冷却液的温度警告，这个灯亮，通常是表示发动机温度“爆表”，也有可能是冷却液温度传感器出了问题，无法跟发动机的大脑ECU正常沟通。
不少车上仪表盘在油表附近都会看到有个水温表，可以看到目前冷却液的温度，一般指针处于中间位置，如果往红线区那边偏向，同时警告灯亮，很有可能是发动机已经过热了，如果指针仍然在正常区域，而警告灯点亮，则可能是冷却液太少了，液面已经低于合理位置。
水温警告灯一旦亮起，必须尽快靠边停车，不要心存侥幸，因为很有可能就那么一犹豫，发动机就被开坏了。
如果发动机过热，发动机上的一些橡胶部件，比如气缸盖与缸体之间的衬垫、各种油封会被“烤化”，出现烧蚀；如果持续高温运行，机油润滑失效，还会造成“拉缸”、“抱瓦”的惨剧，这时候你就只好含泪跟发动机说再见了。
如果停车后发现汽车仍在冒水蒸气，代表车辆已经是开锅状态了，如果出现开锅状态的话，马上停车，熄灭发动机，千万不要再打算打开发动机盖查看问题，很有可能会烫伤自己。
如果没有往外喷蒸气，可以先不熄火，打开发动机舱盖看一下散热风扇还转不转。如果不转，马上熄火；如果还在转，可以等温度表指针回落后再熄火。
接下来，呼叫救援，安安静静地等着拖车。
万一你命不好，车停在了荒凉偏远的地方，可以等车凉下来以后检查一下冷却液，如果是冷却液少了导致的发动机过热，可以先加水应急凑合着开。但水只能临时应急，开到修车的地方，一定要排空冷却液并对冷却系统进行清洗。
机油压力警告灯
别小看汽车上面的这盏“拉丁神灯”，这个灯亮，代表着发动机机油的压力过低。
发动机本身就有一套非常复杂的润滑系统，出现机油压力低的原因也有很多，比如机油泵出问题了、机油滤芯堵了、机油脏了、某些零件的间隙大了等等。
所以在那么复杂的润滑系统面前，我们很难直接一眼看穿问题所在，所以当遇到这个灯的时候，不要挣扎，停在路边等维修师傅救援吧！
刹车故障警告灯
刹车的重要性不需要小宝再重复了吧？当看到这个感叹号的图标时，请马上停车！请马上停车！请马上停车！重要的事情要重复三遍。
这个刹车故障警告灯亮，要么是刹车油不足了，要么是刹车系统有其它故障。关于这类问题，我们永远不能很快排查出故障，而且十分危险，这么专业的事还是留个专业的维修人员去处理吧。（当然可以看看是不是手刹没放下~以免其实就是虚惊一场罢了。）
发动机故障警告灯
最后这一个故障灯，是最复杂的一个，涉及到多种故障原因，连维修人员都需要靠仪器才知道车子出了什么问题。
发动机故障灯一般代表这几个故障：发动机管理系统故障；燃油喷射系统故障；排气系统故障；点火系统故障；燃油系统故障；变速箱故障……
当你的爱车出现这个故障灯的话，都是那句话，别瞎猜了，直接找维修人员吧！这个故障灯不是作为车主的你能够解决的。还是乖乖等救援吧！
这四种警告灯是属于非停车不可的故障，但是遇到其他故障警告灯也不能说无视掉，尤其是胎压警告、转向助力故障警告、充电故障警告这三个。不管什么情况，遇到故障灯亮，最好的办法就是靠边停车，看看车主手册，自己有信心解决的当然可以自己解决，但对于大部分人来说，最好的解决办法就是，停车，然后拨打救援电话，如果是像水温表那样开始偏高温了，可以临时加点蒸馏水，然后开到维修厂去。
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