普通车子会影响电瓶寿命
这个老师傅跟我说,你不能光算油钱,这个发动机启动它是有磨损,是有消耗的。这种自动启停的车子电机电瓶经过强化,我们不说。
普通的车子,一熄火然后重新启动,电瓶的寿命会下降,额外会消耗的。
那说的稍微具体一点的话,就是我们点一次火,它不是要消耗电吗?那基本上车子要发动十分钟到二十分钟,才能把这个电补回去。
减少启动机使用寿命
频繁地启停,电瓶不停地用,就有可能会减少电瓶的寿命。运气不好,这个电还没充回来发不起来了,电瓶亏电了,有可能要拖车发电,甚至是这个电瓶直接就要坏掉了。
然后那个发动机的启动机,它启停的次数基本上是3到6万次,一年365天每天用,一天用十次,能用十几年。
那一天用30次,没几年就坏掉了,所以这也是一笔隐性的经济账。
不会造成发动机过度磨损
不过有一点是需要注意的,它对发动机基本上是没有什么磨损影响的,不会熄火-启动-熄火-启动把发动机磨坏了。
因为发动机的磨损,有80%以上是来自于冷启动,就是我们今天晚上回家停着,第二天早上起来「咔嚓嚓」这么一下,这个伤害是特别大的。
等到热启动,机油润滑比较充分,然后里面的发动机部件每一个都运转良好,这个热胀冷缩问题也不明显的时候,基本上和正常行驶磨损相差的不会太多,所以说就不要太纠结。
停车一分钟以上熄火比较合理
我也去查了查不同品牌和厂家的说明书,然后结合了刚才的一些资料,得出来的结论基本上是停车一分钟以上熄火,相对来说的话还是比较周全,或者说是划算的。